隨著(zhù) Uber 進(jìn)一步開(kāi)拓健康領(lǐng)域，它剛剛聘用了長(cháng)期從事健康工作的亞倫·克羅威爾(Aaron Crowell)和 Lyft 醫療團隊的丹·特里古布(Dan Trigub)。

　　Uber 正在大舉押注醫療保健領(lǐng)域，它希望為需要幫助去看醫生的人提供交通服務(wù)。

　　之前該公司做了一項將流感疫苗送到辦公室的試驗?，F在對于該公司來(lái)說(shuō)，非緊急醫療運輸是一項不斷增長(cháng)的業(yè)務(wù)，其中包括幫助人們按時(shí)到達醫院。

　　為了幫助公司進(jìn)入下一階段的增長(cháng)，該公司聘請了長(cháng)期健康顧問(wèn)亞倫·克羅威爾擔任健康業(yè)務(wù)負責人。還從主要競爭對手 Lyft 的醫療團隊那里挖來(lái)了丹·特里古布。

　　這兩家公司在健康方面都有一個(gè)服務(wù)：幫助那些不會(huì )開(kāi)車(chē)或沒(méi)有車(chē)的人去看醫生。

　　美國醫學(xué)會(huì )內部醫學(xué)協(xié)會(huì )(JAMA InternalMedicine)的數據顯示，估計每年有 360 萬(wàn)美國人因為缺乏可靠的交通方式而錯過(guò)了他們的門(mén)診預約。

　　在許多情況下，乘車(chē)費用都將由保險公司報銷(xiāo)。在許多發(fā)達國家，人均壽命在增長(cháng)，人均收入在提高，生了重病也可以維持很多年，因此這是一個(gè)巨大的增長(cháng)機會(huì )。

　　研究人員預計，到 2024 年，醫療運輸服務(wù)市場(chǎng)的規模將達到 420 億美元。Uber 和 Lyft 正在開(kāi)拓的非緊急醫療運輸市場(chǎng)本身就價(jià)值 30 億美元。

　　Uber 可以為醫療系統的合作伙伴提供一個(gè)了解專(zhuān)車(chē)體驗的窗口，這吸引了來(lái)自傳統醫療交通背景的克羅威爾。 “我加入 Uber 是因為我認為 Uber 擁有一個(gè)非常獨特的特點(diǎn)，”克羅威爾在 Uber 位于舊金山的總部接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。“我們使用一種 GPS 技術(shù)來(lái)跟蹤位置，而這是業(yè)內所不具備的。”克羅威爾說(shuō)，他認為這項服務(wù)有機會(huì )走向海外，因為美國以外的地方也需要這種服務(wù)。

　　為了進(jìn)入醫療保健領(lǐng)域，該公司必須遵守聯(lián)邦隱私規則和條例 HIPAA，并對其產(chǎn)品進(jìn)行調整，讓患者不需要智能手機就能使用這項服務(wù)。

　　Uber 的主要競爭對手 Lyft 也在醫療保健領(lǐng)域招納人才。本月，Lyft 將麥凱松前高管梅根·卡拉漢(Megan Callahan)招入麾下，以擴大健康運輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　丹·特里古布說(shuō)，他跳槽是因為 Uber“對產(chǎn)品的熱情和專(zhuān)注精神令人感動(dòng)”。他說(shuō)：“對于年老體衰的低收入人群而言，在他們最需要的時(shí)候，應該有更多的交通工具可以選擇。”
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