美國電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司正在涉足鋰電池業(yè)務(wù)，而鈷是鋰電池制造所需的重要礦物材料。據美國一家財經(jīng)媒體 6 月 16 日引述知情人士稱(chēng)，特斯拉近日和全球礦業(yè)巨頭嘉能可公司簽署了協(xié)議，采購大量鈷材料，用于在特斯拉新工廠(chǎng)內生產(chǎn)鋰電池。

　　據國外媒體報道，特斯拉公司準備在德國勃蘭登堡州建設的新工廠(chǎng)和其他制造基地內使用嘉能可公司的鈷。

　　嘉能可也是全世界最大的鈷供應商，根據兩家公司的合作協(xié)議，該公司每年將會(huì )向向特斯拉提供高達 6000 噸的鈷。

　　這筆交易的財務(wù)狀況不明，但一噸鈷的價(jià)格大約為 3 萬(wàn)美元，低于 2018 年 5 月的 9.5 萬(wàn)美元。

　　據報道，特斯拉公司在中國上海市的工廠(chǎng)中已經(jīng)使用了嘉能可公司的鈷。

　　到目前為止，特斯拉公司所使用的鋰電池主要來(lái)自外部供應商。比如美國工廠(chǎng)的鋰電池主要來(lái)自和日本松下共同運營(yíng)的內華達州合資公司，中國上海工廠(chǎng)所用的鋰電池則來(lái)自 LG 化學(xué)和寧德時(shí)代公司。

　　不過(guò)各種消息顯示，特斯拉準備進(jìn)入了鋰電池領(lǐng)域，從而進(jìn)一步降低電池和整車(chē)成本(鋰電池是純電車(chē)最大的成本)。

　　特斯拉正在德國勃蘭登堡州建設一個(gè)龐大的制造基地，除了 Model 3、Model Y 電動(dòng)車(chē)之外，這個(gè)基地還將生產(chǎn)鋰電池。另外外媒也報道稱(chēng)，特斯拉公司遠期計劃在中國上海市的工廠(chǎng)中增加鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)，從而近距離供應 Model 3 和 Model Y 生產(chǎn)線(xiàn)。

　　據外媒報道，在美國加州弗里蒙特工廠(chǎng)，特斯拉公司計劃建設一條試驗性的鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)，技術(shù)成熟之后可能會(huì )應用到其他地區的鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)。

　　在過(guò)去幾年中，特斯拉公司已經(jīng)收購了鋰電池生產(chǎn)技術(shù)有關(guān)的多家公司，并且獲得了多項技術(shù)專(zhuān)利，能夠提升鋰電池的續航里程和使用壽命。

　　據外媒報道，特斯拉公司正在和寧德時(shí)代公司合作，研發(fā)使用壽命超過(guò) 160 萬(wàn)公里(即百萬(wàn)英里)的鋰電池，這種新型電池今年底或者明年初可能會(huì )搭載在國產(chǎn)版 Model 3 上。

　　另?yè)?，特斯拉采購的鈷將?lái)自剛果民主共和國，自 2008 年以來(lái)，嘉能可一直在該國加丹加地區經(jīng)營(yíng)一座銅礦，并將鈷作為副產(chǎn)品生產(chǎn)。

　　值得一提的是，鈷的使用會(huì )導致鋰電池成本上升，除了采購鈷之外，特斯拉公司另外一方面也在積極采用無(wú)鈷電池——即磷酸鐵鋰電池。最近的車(chē)型目錄文件顯示，特斯拉公司已經(jīng)開(kāi)始在中國上海生產(chǎn)的部分 Model 3 車(chē)型中使用磷酸鐵鋰電池，這有望進(jìn)一步提升價(jià)格競爭力。
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