昨日晚間，小鵬汽車(chē)以“XPEV”為證券代碼正式在美國紐交所掛牌上市，IPO 定價(jià) 15 美元，發(fā)行估值約 112 億美元，成為繼蔚來(lái)、理想之后的第三家造車(chē)新勢力。

　　值得一提的是，這也是新能源汽車(chē)企業(yè)定價(jià)估值最高且融資規模最大的 IPO。

　　隨后，雷軍發(fā)微博表示祝賀。他表示：“我和小鵬多年好友，2007 年投資了他創(chuàng )辦的 UC。幾年前，他決定第二次創(chuàng )業(yè)。我欽佩他的勇氣，順為投資了 A1 輪和C輪，小米去年投資了 5000 萬(wàn)美元。”

　　“作為小鵬的朋友和投資者，一路陪伴并見(jiàn)證了小鵬汽車(chē)的成功。祝福小鵬汽車(chē)鵬程萬(wàn)里，鵬友多多!”雷軍說(shuō)道。

　　據小鵬汽車(chē)此前招股書(shū)顯示，小鵬汽車(chē)管理層持股達 40.9%，何小鵬持股 31.6% 為最大股東，阿里持股 14.4% 為最大外部股東。其他主要股東還包括小米、GGV 紀源資本、晨興資本。

　　據了解，小鵬汽車(chē)成立于 2015 年 1 月，總部位廣州。目前小鵬汽車(chē)在售兩款車(chē)型，其中小鵬汽車(chē) G3 由海馬汽車(chē)代工生產(chǎn)，小鵬汽車(chē) P7 則在自建的肇慶工廠(chǎng)生產(chǎn)。

　　小鵬 P7 是品牌最新拳頭產(chǎn)品，定位中型純電轎跑車(chē)型，補貼后售價(jià)區間 22.99-34.99 萬(wàn)，NEDC 續航能力最遠可達 706km。

　　銷(xiāo)量方面，截至 7 月 31 日，小鵬累計交付 1.9 萬(wàn)輛小鵬汽車(chē) G3;第二款量產(chǎn)車(chē)型小鵬汽車(chē) P7 于今年 5 月開(kāi)始交付，截至 7 月 31 日累銷(xiāo) 0.2 萬(wàn)輛。

　　隨著(zhù)小鵬汽車(chē)紐交所上市成功，包括蔚來(lái)、理想在內的三個(gè)頭部造車(chē)新勢力在美股市場(chǎng)齊聚，你更看好誰(shuí)呢?
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