站在輿論風(fēng)口浪尖的外賣(mài)行業(yè)，終于在近日迎來(lái)了備受矚目的傭金改革。

　　5月11日，據多家媒體報道，美團外賣(mài)、餓了么正在推行一種新的費率模式。新模式下，技術(shù)服務(wù)費(傭金)和配送服務(wù)費將分開(kāi)計算，配送服務(wù)費只在商家選擇平臺配送時(shí)才會(huì )產(chǎn)生，且隨時(shí)段、距離和單價(jià)三個(gè)因素變化。

　　這一新的費率模式被稱(chēng)之為“費率透明化改革”，據了解，美團外賣(mài)和餓了么的費率改革已在全國多地開(kāi)展試點(diǎn)。

　　將配送服務(wù)費從原來(lái)固定比例的傭金中分離，無(wú)疑是此次傭金改革的最大進(jìn)步，不過(guò)圍繞配送服務(wù)費，外界依舊眾說(shuō)紛紜，費率改革能否從根本上降低商家的運營(yíng)成本，改善他們的生存現狀，又能否給予商家更多的話(huà)語(yǔ)權等等，這才是外界更關(guān)心的問(wèn)題。

　　費率透明化是解決商家與平臺矛盾的必然

　　在傭金問(wèn)題上，商家與平臺的矛盾已然愈演愈烈。一方面，受疫情影響，全國餐飲行業(yè)遭遇百年不遇之危機，外賣(mài)成為維系眾多餐飲門(mén)店的生存關(guān)鍵。但是外賣(mài)平臺的傭金讓在疫情中受挫的中小商家們極為不滿(mǎn)，遭到不少商戶(hù)吐槽。

　　平臺單方面定下了傭金比例，按照固定比例收取費用，這種形式很難考慮到不同商家的實(shí)際情況和承受能力。而且在商家一端，他們平時(shí)只能看到被平臺拿走的傭金總額，無(wú)法清晰了解各部分資費在傭金中的占比，由此，對于平臺給出的傭金大部分用來(lái)付給騎手的說(shuō)法，大多拒不認同。

　　這也是商家不滿(mǎn)平臺抽取傭金的一層原因，在商家看來(lái)，美團、餓了么一年賺到的傭金高達上百億，除了他們自己，誰(shuí)也不知道究竟分給了騎手多少。

　　商家與平臺、騎手與平臺，都存在著(zhù)信息不對稱(chēng)，這其實(shí)是矛盾的源頭之一。

　　如今外賣(mài)傭金改革，費率透明化將改變這種現狀。于商家而言，商家以后可以清晰地看到每筆費用的計價(jià)規則以及每筆訂單的支出明細，也就是說(shuō)，商家可以完全了解履約服務(wù)費也就是配送費的動(dòng)態(tài)變化，并認同自己付出的費用是與騎手報酬直接掛鉤的，而不是由平臺分配。

　　更關(guān)鍵的是費率透明化，商家的主動(dòng)權會(huì )隨之增加。像階梯式收費，計算規則公開(kāi)了，商家便能夠參與討論，討論調整前和調整后的傭金是增加了還是降低了，討論每增加一公里多收取的費用是不是還是太高，不再像以前只被告知一個(gè)傭金總額。日后，平臺制定或修改計價(jià)規則，也會(huì )更加考慮商家。

　　亞馬遜便是如此。亞馬遜收取平臺上賣(mài)家的費用，共分兩種，一是8-15%的傭金，不同種類(lèi)的產(chǎn)品收取不同的傭金，這些信息亞馬遜從一開(kāi)始就公布了;二是使用亞馬遜物流的配送費，按件收取，具體取決于商品的尺寸和重量，賣(mài)家使用亞馬遜物流計算器可以直接算出費用。

　　關(guān)于這兩項費用，亞馬遜還會(huì )不時(shí)地調整產(chǎn)品傭金及配送費，予以公示，賣(mài)家可以通過(guò)后臺查看。

　　從固定傭金中把配送費分離出來(lái)，并根據距離、時(shí)段、價(jià)格等因素使配送費動(dòng)態(tài)化，外賣(mài)平臺的傭金，正在向著(zhù)亞馬遜模式過(guò)渡，也更趨向透明化和人性化。盡管費率改革尚處于試水期，不同商家受費率調整的影響還需要根據實(shí)際情況進(jìn)行觀(guān)望，可這一透明化的改革方向對整個(gè)行業(yè)來(lái)講，無(wú)疑是利好的。

　　3公里以?xún)鹊闹行∩碳矣瓉?lái)“春天”

　　外賣(mài)費率透明化改革，現在已經(jīng)展開(kāi)試點(diǎn)。根據新規則，配送距離越遠、訂單價(jià)格越高、時(shí)間越晚，費用就高，反之，配送距離越近、訂單價(jià)格越低、常規時(shí)間內，費用就低。當然，履約服務(wù)費只在商家選擇美團配送時(shí)才產(chǎn)生，商家自己配送，自然就沒(méi)有履約服務(wù)費這一項。

　　問(wèn)題是，較之以前的固定傭金比例，商家給平臺的費用真的降低了嗎?降低了多少?

　　
 

　　以南京為例，先看3公里以?xún)鹊挠唵巫兓?0元以?xún)鹊挠唵尾挥眉觾r(jià)，最低的履約服務(wù)費為2.5元，加上固定傭金，較之前減少0.1元;20元以上的訂單采用階梯式計價(jià)，每漲1元加收0.13元，20-30元的訂單，費率調整后最高為5.3元，30-40元的訂單，費率調整后最高為7.3元，40-50元的訂單，費率調整后最高為9.2元。

　　由此可見(jiàn)，距離限于3公里以?xún)?，費率調整后的費用整體是下降的。不過(guò)，一旦把距離這個(gè)變量再算上，商家的履約服務(wù)費未必會(huì )下降，比如按照每增加100米加價(jià)0.1元計算，一個(gè)40元的外賣(mài)訂單，距離為4公里，服務(wù)費就變成了8.3元，高于原來(lái)的8.0元。

　　
 

　　有媒體對試點(diǎn)區域的餐飲商戶(hù)進(jìn)行了調查，近500份有效結果顯示，七成商戶(hù)認為費用下降，他們一般都是中小商家。

　　在長(cháng)沙，一位老長(cháng)沙口味湘菜的老板表示，因為店鋪3公里以?xún)冉鼏握急冗_70%，所以費率調整后，雖然有部分遠距離訂單收費增加，但多數近單降了，核算下來(lái)店鋪的總體成本降了。在鄭州，金水區升龍廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)灌湯燒餅的齊先生也表示，換了新費率之后，3公里范圍內訂單的傭金成本明顯減少，對他的成本降低有不少幫助。

　　多數商家感知費用降低，這和美團的商家結構有關(guān)。根據美團公開(kāi)的數據，4成訂單單價(jià)低于20元，超6成訂單單價(jià)低于30元。與此同時(shí)，在所有外賣(mài)訂單中，3公里以?xún)鹊挠唵斡终剂舜蠖鄶?，因為大部分顧客?huì )選擇就近的店點(diǎn)餐，平臺也會(huì )優(yōu)先推送給用戶(hù)附近的店。

　　近距離、低單價(jià)的訂單，多是來(lái)自中小商家，中小商家則成為這次費率改革的最大受益者。

　　中小商家成為受益者，還因為費率改革一定程度上也改變了中小商家在原來(lái)平臺規則下的弱勢地位。

　　原本在固定的傭金比例下，外賣(mài)金額越小，配送費的成本占比就越高，所以中小商家越來(lái)越感到生意難做。相反，連鎖餐飲的傭金率本身就低于中小商家，客單價(jià)還較高，配送費的成本對他們來(lái)講壓力不大。但現在不同了，費率改革將履約服務(wù)費與客單價(jià)直接掛鉤。

　　不降反升，商家需自行調整運營(yíng)?

　　新的費率改革下，不是所有商家的費用都會(huì )降低，畢竟有了距離、客單價(jià)以及時(shí)段這三個(gè)變量，而變量往往不可控。即使是服務(wù)于3公里范圍內的中小商家，也通常會(huì )有遠距離的訂單，或者是晚間的訂單，更何況體量較大的門(mén)店或連鎖餐飲，其輻射范圍也大得多。

　　比如，一份價(jià)值15元的米線(xiàn)，訂單配送距離很遠，又是在凌晨時(shí)段送出，僅支付騎手工資和補貼的成本就達到近10元，商家這時(shí)就要考慮該不該接單。再比如一份50元的炸雞，也是在凌晨時(shí)段送出，按照5公里的距離計算，履約服務(wù)費大約近12元以上，這高于了原來(lái)的傭金。

　　由此可見(jiàn)，中小商家最后對費率調整前后的成本進(jìn)行對比時(shí)，必然要衡量一下近單縮減的成本能否覆蓋遠單多出的成本，低客單價(jià)縮減的成本能否覆蓋高客單價(jià)多出的成本。如果不能，商家遠距離的用戶(hù)可能會(huì )流失，這是他們需要承擔的一重風(fēng)險。

　　對于這種極端訂單，平臺也是不賺錢(qián)的。外賣(mài)目前實(shí)付客單價(jià)30元以?xún)?，而配送成本就?元左右，從這個(gè)角度看外賣(mài)更像是一門(mén)普惠的生意，讓每個(gè)用戶(hù)都能享受到配送上門(mén)的服務(wù)。相比較下，電商行業(yè)客單價(jià)較高，即便利潤率不高，依然可以保證每單的高收入。

　　這種少部分的、很可能會(huì )是賠本賺吆喝的訂單，對于中小商家來(lái)說(shuō)也未必有多大價(jià)值，相反3公里以?xún)鹊挠脩?hù)，既能降低成本，也更有深挖的價(jià)值和拉新的可能性。長(cháng)遠來(lái)看，外賣(mài)費率透明化之后，商家對每一筆訂單的支出明細了如指掌，也有利于他們日后對經(jīng)營(yíng)進(jìn)行合理規劃、改善用戶(hù)結構。

　　長(cháng)沙冰火樓的線(xiàn)上運營(yíng)負責人表示，“我們大約有30%的訂單是3公里以上的，更換費率后，整體算下來(lái)成本略有增加的，可我還是很支持費率改革這件事”。在他看來(lái)，費率改革能促使整個(gè)外賣(mài)行業(yè)往更良性的方向發(fā)展。

　　客觀(guān)來(lái)講，很多知名的連鎖餐飲也不過(guò)是因為疫情才開(kāi)通了外賣(mài)，疫情過(guò)后，如何恢復和擴大自己的堂食業(yè)務(wù)才是重中之重。他們本身不依賴(lài)外賣(mài)業(yè)務(wù)，對于外賣(mài)傭金改革自然沒(méi)有多大的抵觸心理。

　　縱觀(guān)外賣(mài)行業(yè)發(fā)展脈絡(luò )，從一個(gè)野蠻生長(cháng)的時(shí)代走向成熟穩定的市場(chǎng)，新的矛盾也在不斷出現。費率改革邁出了外賣(mài)行業(yè)朝著(zhù)健康、良性狀態(tài)前進(jìn)的關(guān)鍵一步，無(wú)論是商家、平臺，亦或是騎手，都希望能夠借此緩和矛盾，實(shí)現共贏(yíng)，而這或許也是一個(gè)新生行業(yè)真正成熟的必經(jīng)之路。