12月下旬，特斯拉CEO馬斯克在他6700萬(wàn)粉絲的社交平臺上表示，2021年要他至少將繳納110億美元(約合701億元人民幣)以上稅款，如果支付完成，這將創(chuàng )下美國歷史個(gè)人納稅的最高紀錄。

　　億萬(wàn)富豪稅目標

　　110億美元以上納稅額是什么概念?根據南都大數據研究院測算，美國總統年薪約40萬(wàn)美元，這筆錢(qián)至少可以給美國總統發(fā)放27500年工資;一輛高檔特斯拉MODEL X約10萬(wàn)美元，這筆錢(qián)至少可以購買(mǎi)11萬(wàn)部高檔特斯拉MODEL X;美國家庭年平均納稅15748美元，這筆錢(qián)約等于69萬(wàn)8千個(gè)美國家庭年納稅總和;此外，這筆錢(qián)還相當于亞美尼亞(128億美元)、北馬其頓(125億美元)、摩爾多瓦(112億美元)、科索沃(74.8億美元)等歐洲小國2020年的國民生產(chǎn)總值。

　　過(guò)去一年，特斯拉市值突破1萬(wàn)億美元，成為全球市值最大的汽車(chē)公司。馬斯克身價(jià)也隨著(zhù)特斯拉股價(jià)飆升而水漲船高，在2021年1月時(shí)首次成為全球首富，并與貝索斯角逐榜首，成為美國政客“億萬(wàn)富豪所得稅”的重點(diǎn)目標。

　　馬斯克曾在社交平臺上公開(kāi)反對富豪稅，在他看來(lái)，即使對所有億萬(wàn)富翁課稅100%，對償還美國國債來(lái)說(shuō)也是杯水車(chē)薪，政府仍需要向普通群眾進(jìn)行征稅，“這是基本的數學(xué)，政府支出才是真正的問(wèn)題所在。”

　　今年底，在《時(shí)代》周刊將馬斯克評為年度人物后，美國議員伊麗莎白·沃倫借納稅問(wèn)題對其進(jìn)行諷刺，呼吁稅收制度改革，讓年度人物真正繳稅，該政客一直提倡向富人及其各項資產(chǎn)征收更高的稅。美國稅收公平協(xié)會(huì )指出，馬斯克2018年繳納的聯(lián)邦所得稅為0，平均有效稅率僅為3.27%，但其財富在疫情期間暴增2400億美元，其中大部分未繳稅。

　　對此，馬斯克在社交平臺上稱(chēng)，他今年將繳納110億美元以上的稅款，數額將超過(guò)歷史上任何一個(gè)美國人。

　　拆解巨額稅單來(lái)源

　　馬斯克的巨額稅單背后，主要是股票期權報酬課稅。南都大數據研究院了解到，期權兌現屬于短線(xiàn)收入，稅率最高，達到40.8%。這僅是聯(lián)邦稅率，州稅尚未計算。馬斯克去年從加州搬到德州，今年正式將特斯拉總部從加州遷至德州。部分州如德州、佛羅里達、內華達等稅率為0%，但加州的州稅高達10%。

　　11月初，馬斯克曾在社交平臺上發(fā)起投票，宣稱(chēng)將根據投票結果決定是否出售其持有的10%特斯拉股票，得到近六成支持票。根據其當時(shí)的持股情況，他預計將減持1700萬(wàn)股，套現金額將約達210億美元。但在邊行使期權邊減持套現的過(guò)程中，馬斯克所持有的特斯拉股份不減反增。

　　根據美國證監會(huì )披露文件，單在本周，馬斯克行使超過(guò)210萬(wàn)份特斯拉股票期權，同時(shí)出售約100萬(wàn)份股票，以支付預扣稅款。截至目前，按照每股6.24美元的價(jià)格行使期權，馬斯克已行權獲得約2130萬(wàn)股特斯拉股票，同時(shí)賣(mài)出約1500萬(wàn)股，在減去行權成本后，凈套現超150億美元。如果行使了2022年8月份到期的所有2300萬(wàn)股期權，他將在2021年面臨超過(guò)100億美元的稅款。

　　有風(fēng)投機構分析認為，馬斯克出售特斯拉股票的時(shí)機明智，因為投資者未來(lái)對電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的投資熱情可能會(huì )下降。此外，在特斯拉市值一度超越傳統車(chē)企巨頭市值總和的情況下，傳統車(chē)企紛紛宣布轉型入局新能源汽車(chē)行業(yè)，全球已開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)爭奪戰，形成圍剿之勢。

　　根據美國國家公路交通安全管理局本周公布的文件，特斯拉汽車(chē)的觸摸屏視頻游戲功能正遭到審查。該機構今年收到關(guān)于特斯拉該娛樂(lè )功能的投訴，在調查了約58萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)后，認為邊開(kāi)車(chē)邊玩游戲“可能會(huì )分散駕駛員的注意力并增加撞車(chē)的風(fēng)險”。

　　目前，特斯拉公司表示將更新其軟件，使駕駛員和乘客不能在車(chē)輛行駛過(guò)程中使用游戲功能。在特斯拉早前發(fā)生系列撞車(chē)事故后，該機構還在調查特斯拉的Autopilot系統。今年，特斯拉已因觸摸屏故障召回了約13.5萬(wàn)輛汽車(chē)，分析人士認為，機構調查可能導致更多召回事件。
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