特斯拉 CEO 馬斯克表示，特斯拉汽車(chē)需求極高，訂單名單很長(cháng)。特斯拉未來(lái)三月將減少 10% 的受薪員工，仍期望增加特斯拉的小時(shí)工。一年后將看到更多的特斯拉員工人數。

　　特斯拉大規模裁員惹風(fēng)波!被裁員工起訴：未提前通知違法

　　財聯(lián)社 6 月 21 日訊(編輯卞純)特斯拉大規模裁員所引發(fā)的風(fēng)波仍在繼續。該公司遭一些前員工起訴，稱(chēng)其裁員約 10% 的決定違反了聯(lián)邦法律，因為沒(méi)有就裁員作出提前通知。

　　根據周日晚間提交給德克薩斯州奧斯汀聯(lián)邦法院的訴訟，特斯拉電池廠(chǎng)本月解雇的兩名工人指控特斯拉沒(méi)有遵守《工人調整和再培訓通知法》(Worker Adjustment and Retraining notification Act)規定的 60 天裁員通知要求。

　　根據起訴書(shū)，在這家工廠(chǎng)工作了五年左右的約翰·林奇和達克斯頓·哈茨菲爾德是被解雇的 500 多名員工之一。兩人聲稱(chēng)，雙方都沒(méi)有提前收到任何終止勞動(dòng)合同的通知。他們正在為他們的訴訟申請集體訴訟資格，代表其他在 5 月和 6 月遭裁員的人提起訴訟。

　　所謂的《工人調整和再培訓通知法》要求公司在任何影響到 50 名或以上員工的大規模裁員前提前 60 天通知。林奇稱(chēng)，他在 6 月 10 日收到被解雇的通知，立即生效，哈茨菲爾德稱(chēng)他在 6 月 15 日收到通知。

　　原告要求特斯拉為 60 天通知期支付賠償和福利，以及律師費和其他費用。

　　“特斯拉公然違反聯(lián)邦勞動(dòng)法，在沒(méi)有提供必要通知的情況下解雇了這么多工人，這是非常令人震驚的，”代表特斯拉工人的律師 Shannon Liss-Riordan 對媒體表示。

　　作為全球電動(dòng)汽車(chē)龍頭，過(guò)去幾年，特斯拉快速擴張，全球員工數量一度增至約 10 萬(wàn)人。該公司最近的裁員涉及到從人力資源代表到軟件工程師在內的很多崗位，令人感到意外。

　　6 月 2 日，馬斯克在一封電子郵件中曾告訴特斯拉高管，他對經(jīng)濟有一種“非常糟糕的感覺(jué)”，公司需要裁員約 10%，并“暫停全球所有招聘”。這意味著(zhù)特斯拉裁員可能涉及近萬(wàn)人。

　　與此同時(shí)，特斯拉也在放緩招聘。根據一項市場(chǎng)統計，自馬斯克宣布裁員以來(lái)，該公司已將招聘職位削減了 14%。
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