昨天上午，羅永浩在微博上宣布，他最喜愛(ài)的國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)品牌發(fā)布了2021年新款，續航達到了前所未有的1080公里。

　　1080公里，足夠老羅從北京跑到武漢了。這也是沒(méi)辦法的辦法，自從被限制坐飛機和高鐵后，老羅就很熱衷接車(chē)企的廣告，在四個(gè)輪子上還債，可能會(huì )快一些。

　　老羅說(shuō)的是理想汽車(chē)剛剛發(fā)布的2021款理想One。相比于2020款理想One，新款升級了永磁電機，增加了280公里巡航。芯片、輔助駕駛系統、雷達、攝像頭、座椅、方向盤(pán)等等細節也都進(jìn)行了升級。

　　這么多升級，只比老款貴了一萬(wàn)塊，本來(lái)是件好事，但老車(chē)主們卻成群結隊罵李想垃圾。

　　理想老用戶(hù)們憤怒的原因很簡(jiǎn)單。今年4月，2020款理想One賣(mài)出了5539輛，同比翻了一倍。5月份賣(mài)得也不錯，不少人是在2021款理想One發(fā)布前剛剛提車(chē)。

　　有意思的是，不少用戶(hù)在發(fā)布會(huì )前還反復跟銷(xiāo)售確認過(guò)什么時(shí)候出新款。一位四川成都的用戶(hù)告訴乃悟，之前全網(wǎng)都在瘋傳理想馬上就要出新款了。大家咨詢(xún)了銷(xiāo)售，得到的答復都是最早明年，而且新出的也不是理想One，而是新的車(chē)型。

　　5月份剛提了車(chē)的王女士告訴乃悟，她的銷(xiāo)售倒是沒(méi)說(shuō)明年出新車(chē)，而是告訴她，新車(chē)就是升級了座椅，加了倆雷達，要貴好幾萬(wàn)，不劃算。

　　銷(xiāo)售還對王女士展開(kāi)了心理攻勢，5月份買(mǎi)2020款理想One不用等，兩天就能提車(chē)，而且還能優(yōu)惠8000塊。

　　郭德綱講過(guò)，有便宜不占王八蛋。然后，自以為是的車(chē)主們還相互打氣——早買(mǎi)早享受。

　　現在，老車(chē)主們集體傻眼了，不僅錯過(guò)了升級后的新款車(chē)，有的人甚至連8000塊的優(yōu)惠也沒(méi)拿到。大家選擇理想One的原因各不相同，有人為了混動(dòng)能拿到新能源牌照，有人為了混動(dòng)的續航里程，還有人說(shuō)自己是因為愛(ài)國，希望國產(chǎn)品牌能彎道超車(chē)特斯拉，但大家在相關(guān)新聞和社交平臺上罵街的姿勢全都一樣：

　　垃圾、騙子。

　　郭德綱還講過(guò)，“論罵街，我是祖宗!”不是乃悟看不起大家，論隨時(shí)隨地飆臟話(huà)，你們和李想還真不在一個(gè)段位上?？蛇@次李想沒(méi)有罵街，只在朋友圈隱晦地發(fā)了一條：

　　理解人和討好人是兩種截然不同的能力。

　　你不是王興，就不要搞這種模棱兩可的深邃了吧。

　　更有意思的是，在老車(chē)主們罵街的時(shí)候，李想還在跟媒體說(shuō)，2021款理想ONE發(fā)布的當晚，就有用戶(hù)連夜跑去北京、西安的理想門(mén)店，或許未來(lái)中他們一部分人也會(huì )成為理想車(chē)主。

　　是站在車(chē)頂的那種車(chē)主嗎?

　　理想汽車(chē)的朋友告訴乃悟，新車(chē)的消息他們直到今年5月才進(jìn)行了通報，此前銷(xiāo)售們的確不知道會(huì )推出新款。

　　今年1月，理想One 2021款就已經(jīng)傳出了風(fēng)聲，具體的升級信息有鼻子有眼。大家都知道了，理想的員工說(shuō)自己不知道：

　　至于你信不信，我反正信了。

　　一般來(lái)說(shuō)別的新能源車(chē)企做下了這種事，第一時(shí)間肯定是用各種政策安撫用戶(hù)。什么置換，升級等等，能安排的先給安排上。最新的消息是，理想汽車(chē)說(shuō)將為所有2020款車(chē)主提供1萬(wàn)塊錢(qián)的折扣，期限是2年內。

　　這個(gè)謎一樣的措施先放在一邊。老車(chē)主們告訴乃悟，理想是直接告訴大家最核心的硬件部分無(wú)法升級。你們要是能自己掏錢(qián)的話(huà)：

　　可以給你換個(gè)按摩椅。

　　我又不是凱迪拉克車(chē)主，沒(méi)那么喜歡按摩。

　　備注公司-職業(yè)更易通過(guò)

　　給我一個(gè)在看，我能撬動(dòng)整個(gè)星球