寧德時(shí)代臨近尾盤(pán)跌超 1%，跌破此前 410 元的定增價(jià)格，總市值跌破萬(wàn)億元大關(guān)。數據顯示，寧德時(shí)代自 8 月 24 日高點(diǎn)以來(lái)累計下跌超 26%，市值蒸發(fā)逾 3400 億元。

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　　寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立于 2011 年，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統、儲能系統的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，核心技術(shù)包括在動(dòng)力和儲能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。

　　從中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟公布的國內動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量數據來(lái)看，2022 年 8 月，寧德時(shí)代裝車(chē)量達 12.99GWh，占比 46.79% 穩居第一;2022 年 1-8 月，寧德時(shí)代裝車(chē)量達 76.90GWh，占比 47.45% 位居第一。

　　根據寧德時(shí)代公布的財務(wù)數據，2022 年上半年，寧德時(shí)代營(yíng)收 1129.7 億元，同比增長(cháng) 156.32%;歸屬于上市股東的凈利潤 81.68 億元，同比增長(cháng) 82.17%。

　　能源市場(chǎng)調研機構 SNE Research 最新數據顯示，今年上半年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規模達 59 萬(wàn)億韓元(約合人民幣 2967 億元)，其中寧德時(shí)代市場(chǎng)占有率達 30%(17.9 萬(wàn)億韓元)，位居第一。
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