特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在收購社交媒體推特后，已經(jīng)將 50 多名特斯拉員工帶入新公司工作，其中大多數人員來(lái)自特斯拉自動(dòng)駕駛團隊的軟件工程師。但推特老員工表示，這些人在開(kāi)發(fā)駕駛輔助系統或其他特斯拉軟硬件方面的工作技能與用于開(kāi)發(fā)維護社交網(wǎng)絡(luò )的語(yǔ)言和系統并沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。

　　10 月 28 日，馬斯克斥資 440 億美元收購推特后，立即解雇了公司首席執行官、首席財務(wù)官以及政策和法律團隊負責人，隨后還解散了推特董事會(huì )。

　　內部記錄顯示，馬斯克麾下其他公司的部分員工現在開(kāi)始到推特工作，其中包括 50 多名特斯拉員工，兩名來(lái)自隧道挖掘公司 Boring 的員工和一名腦機接口初創(chuàng )企業(yè) Neuralink 的員工。

　　馬斯克的一些朋友、顧問(wèn)和支持者也開(kāi)始參與到推特的工作中，其中包括馬斯克家族辦公室負責人賈里德·伯查爾(Jared Birchall)、天使投資者杰森·卡拉坎尼斯(Jason Calacanis)以及支付公司 PayPal 首席運營(yíng)官、風(fēng)險投資家大衛·薩克斯(David Sacks)。此外為推特工作的還有兩個(gè)和馬斯克同姓的人，分別在 Palantir 和 Neuralink 工作過(guò)的詹姆斯·馬斯克(James Musk)和安德魯·馬斯克(Andrew Musk)。

　　在馬斯克專(zhuān)門(mén)從特斯拉帶來(lái)的幾十名員工中，有軟件開(kāi)發(fā)總監阿肖克·埃魯斯瓦米(Ashok Elluswamy)、負責高級輔助駕駛系統 Autopilot 和特斯拉機器人的工程總監米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)、軟件工程高級總監馬哈·維爾杜哈吉里(Maha Virduhagiri)、高級員工技術(shù)項目經(jīng)理皮特·休佐(Pete Scheutzow)以及特斯拉監控部門(mén)的安全情報高級經(jīng)理杰克·諾康(Jake Nocon)。

　　入職特斯拉之前，諾康曾在叫車(chē)服務(wù)公司 Uber 以及安全公司 Nisos 工作。Nisos 公司與特斯拉簽訂過(guò)價(jià)值數百萬(wàn)美元的外包合同，主要工作是識別特斯拉的內部威脅，并特別關(guān)注批評特斯拉的人士。

　　分析認為，馬斯克指望這些忠實(shí)部下到推特，幫助他來(lái)決定裁撤哪些人、保留哪些內容。

　　據悉，馬斯克還敦促他們盡快了解推特的所有信息，包括社交平臺源代碼、內容審核機制以及數據隱私方面的要求，這樣就可以對平臺進(jìn)行重新設計。

　　馬斯克必須在個(gè)人愿望與商業(yè)現實(shí)之間找到平衡。上周，他在接管推特時(shí)在給廣告商的一封公開(kāi)信中這樣說(shuō)，“推特顯然不能成為一個(gè)人人自由進(jìn)出的地獄，不能說(shuō)什么都不會(huì )有任何后果。”

　　目前還不清楚入駐推特的特斯拉員工如何在老公司和推特之間分配時(shí)間和精力。

　　通常情況下，當特斯拉員工為 SpaceX 或 Boring 等馬斯克的其他企業(yè)工作時(shí)，可以從這些企業(yè)獲得類(lèi)似于顧問(wèn)或咨詢(xún)服務(wù)的報酬。有些員工也會(huì )在馬斯克麾下的多個(gè)公司擔任全職工作。例如，特斯拉材料副總裁查理·庫曼(Charlie Kuehmann)同時(shí)也是 SpaceX 的副總裁。

　　兩名特斯拉員工表示，還有一些時(shí)候，特斯拉員工需要幫助老板完成其他公司的項目，但沒(méi)有額外報酬。這種工作要么是對他們的職位晉升有好處，要么有助于進(jìn)行關(guān)聯(lián)交易或完成其他項目。

　　目前，特斯拉自動(dòng)駕駛團隊所開(kāi)發(fā)和維護的駕駛輔助系統 Autopilot、FSD 以及 FSD Beta 正面臨著(zhù)比以往任何時(shí)候都更嚴格的審查。

　　代碼審核和 12 小時(shí)輪班

　　幾名推特員工上周末透露，目前到推特工作的特斯拉員工已經(jīng)參與到審查推特平臺代碼的工作中，但問(wèn)題是他們在開(kāi)發(fā)駕駛輔助系統或其他特斯拉軟硬件方面的工作技能與用于開(kāi)發(fā)維護社交網(wǎng)絡(luò )的語(yǔ)言和系統沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。

　　比如說(shuō)，汽車(chē)公司的大多數軟件工程師，即便是技術(shù)領(lǐng)先的特斯拉的工程師，都沒(méi)有設計和運營(yíng)面向公眾搜索引擎和平臺的技術(shù)經(jīng)驗。

　　推特有多個(gè)代碼庫，每個(gè)代碼庫都有幾百萬(wàn)行代碼，以及無(wú)數個(gè)每秒達到 10 次甚至 100 次查詢(xún)的系統。Python 是特斯拉首選的腳本語(yǔ)言之一，但在推特，程序員使用最多的 Scala。

　　相比于特斯拉，諸如歐盟《通用數據保護條例》等有關(guān)數據隱私方面的國際法規對推特帶來(lái)的影響更大。

　　馬斯克要求此前在推特工作的老員工向特斯拉等公司的員工展示各種技術(shù)文檔，證實(shí)他們所做的工作，并解釋他們在公司的價(jià)值。如果這些員工不能給人留下好印象，就有被解雇的風(fēng)險。

　　這些推特老員工說(shuō)，他們擔心突然被無(wú)故解雇，還沒(méi)有遣散費。有些推特員工擔心他們無(wú)法獲得原定于 11 月第一周授予的股票期權。

　　推特員工們還表示，他們都沒(méi)有收到馬斯克和他團隊的具體計劃，他們對公司可能進(jìn)行的裁員、各個(gè)團隊預算和長(cháng)期戰略基本上一無(wú)所知。

　　與此同時(shí)，馬斯克設定的有些任務(wù)幾乎不可能按時(shí)完成。

　　一個(gè)迫在眉睫的項目是重新設計推特平臺的付費訂閱服務(wù) Twitter Blue 以及與之相關(guān)的用戶(hù)身份認證系統。員工們表示，馬斯克希望員工們能在本周就完成這項工作。此前有報道稱(chēng)，馬斯克希望向每位用戶(hù)收取每月 20 美元的訂閱費用，并修改平臺原有的用戶(hù)認證流程，只向付費用戶(hù)的賬戶(hù)提供“已認證”標記，同時(shí)刪除未付費用戶(hù)的認證標記。

　　推特公司的內部溝通記錄顯示，為按馬斯克想法完成任務(wù)，推特經(jīng)理們已經(jīng)要求部分員工每周工作 7 天，每天工作 12 小時(shí)。這種突擊性的下任務(wù)沒(méi)有討論加班費或補休時(shí)間，也沒(méi)有討論工作保障。但在馬斯克要求的最后期限前完成任務(wù)，被視為決定推特員工職業(yè)生涯的大事。

　　由于心存恐懼且缺乏信任，推特許多員工已經(jīng)停止在內部系統中討論工作場(chǎng)所的問(wèn)題。多位員工透露，推特內部的一些 Slack 頻道已經(jīng)沒(méi)人說(shuō)話(huà)。

　　與此同時(shí)，馬斯克和他核心團隊的成員一直在挖掘各種系統中的存檔信息，看起來(lái)是在尋找可以解雇的人，削減不必要的預算或項目。

　　周日晚上，為了展示自己對公司內部信息的訪(fǎng)問(wèn)不受限制，已經(jīng)是推特首席執行官的馬斯克在推特平臺上公開(kāi)發(fā)布了一張截圖。

　　截圖描述的是 2022 年 5 月份推特安全和誠信主管約爾·羅斯(Yoel Roth)發(fā)表的評論。

　　當時(shí)，馬斯克正試圖擺脫以每股 54.20 美元收購推特的既定交易。在法庭以及其他公開(kāi)場(chǎng)合，馬斯克曾大聲指責推特偽造數據，特別是低估平臺上存在的虛假賬戶(hù)數量。

　　在馬斯克周日公開(kāi)的內部信息中，羅斯這樣說(shuō)，如果一位名叫阿米爾的人繼續在目標和關(guān)鍵結果上對他或其他人“胡說(shuō)八道”，推特將“真的在做馬斯克指責我們的事情”。

　　馬斯克在推特上稱(chēng)，“Wachtell 律師事務(wù)所和推特董事會(huì )故意向法院隱瞞了這一證據。”馬斯克似乎還威脅要采取進(jìn)一步的法律行動(dòng)，他寫(xiě)道：“請繼續關(guān)注，還會(huì )有更多信息……”
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