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　　SpaceX 首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)曾表示，超級高鐵是一種低成本的快交通，能讓人們以低價(jià)快速出行。為此，其在 SpaceX 位于加州霍桑市的園區內建設了一個(gè)關(guān)于超級高鐵的技術(shù)試驗場(chǎng)，用于測試這項技術(shù)。

　　據報道，這條測試隧道今年早些時(shí)候已經(jīng)停止使用。馬斯克領(lǐng)導的隧道挖掘公司 The Boring Company 曾表示，超級高鐵技術(shù)甚至可以讓乘客在電動(dòng)客艙中以每小時(shí) 600 多英里(約 965 公里)的速度在地下隧道中移動(dòng)，30 分鐘內就能從華盛頓特區抵達紐約市。

　　自 2013 年發(fā)布超級高鐵白皮書(shū)以來(lái)，馬斯克一直在談?wù)撨@項技術(shù)的前景。2018 年在加州霍桑市舉行的一次活動(dòng)上，馬斯克表示超級高鐵能以每小時(shí) 150 英里(約合 241 公里)的速度將人們從霍桑市送到洛杉磯，每趟僅需 1 美元。雖然 The Boring Company 網(wǎng)站上仍然有超級高鐵的元素，但迄今為止，通往洛杉磯的超級高鐵并沒(méi)有建成。

　　今年 4 月份，The Boring Company 在推特上表示，將在今年某個(gè)時(shí)候開(kāi)始“全面”測試超級高鐵。

　　The Boring Company 已經(jīng)在拉斯維加斯地下建成一個(gè)與超級高鐵完全不同的隧道網(wǎng)絡(luò )，乘客可以乘坐特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在隧道中穿行。

　　據報道，與 The Boring Company 存在競爭關(guān)系的維珍超級高鐵公司今年早些時(shí)候放棄用超級高鐵技術(shù)運送乘客的想法，轉而專(zhuān)注于運送貨物。

　　SpaceX 和 The Boring Company 都沒(méi)有立即回應置評請求。
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高通第四財季財報表示 ...

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