過(guò)去幾十年來(lái)，手機、筆記本電腦和其他個(gè)人設備的蓬勃發(fā)展得益于鋰離子電池，但隨著(zhù)氣候變化，要求為電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)規模的可再生能源儲存提供更強大的電池，鋰離子技術(shù)可能已經(jīng)不再夠用。鋰金屬電池的理論容量比鋰離子電池大一個(gè)數量級，但其缺點(diǎn)是“易燃易爆炸”。據 11 月 9 日發(fā)表在《物質(zhì)》雜志上的論文，美國芝加哥大學(xué)研究人員提出了一種解決這個(gè)長(cháng)達數十年的問(wèn)題的方法：使用無(wú)溶劑的無(wú)機熔鹽來(lái)制造高能量密度、安全的電池。

　　研究人員表示，他們開(kāi)發(fā)出一種非易燃、不揮發(fā)的系統，它很安全，相比于鋰離子電池，可以將能量密度提高 2 倍。

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　　傳統的鋰金屬電池依賴(lài)于一種電解液，這種電解液是將鋰鹽溶解在溶劑中制成的。那些易揮發(fā)、易燃的溶劑引發(fā)了安全問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，研究人員嘗試了不同的溶劑，或者修改了鹽的濃度。這樣的嘗試一直存在一種取舍：使用固態(tài)無(wú)機物作為電解液的電池更安全;使用液體電解液的電池更強大。結果要么是不安全的電池，要么是沒(méi)有達到鋰金屬電池巨大理論能力的電池。

　　芝加哥大學(xué)團隊此次采取了一種新穎的方法。他們通過(guò)熔化而非溶解鋰鹽來(lái)使其成為液體。這就需要創(chuàng )造一種在低溫下熔化的新鹽成分。挑戰在于達到鋰鹽熔化的溫度，但電池其他部分的鋰金屬卻不會(huì )熔化。

　　純氯化鋰在略高于 600℃的溫度下熔化，鋰金屬在 180℃熔化，這意味著(zhù)任何有用的熔鹽電解液都必須具有低得多的熔點(diǎn)。于是，研究團隊創(chuàng )造了一種在 45℃熔化的鹽，獲得了一種可以在 80℃—100℃下安全運行的強大電池。

　　研究團隊還在繼續研究熔點(diǎn)更低的鹽成分，最終目標是研制一種在室溫下安全運行的強大的鋰金屬電池。

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